← Strona główna

Realizacje – naprawy klimatyzacji

Wybrane case studies napraw klimatyzacji w MROAUTO Gorzyce. Każda realizacja zawiera diagnozę, zakres prac i koszt końcowy.

Audi A4 B8 2.0 TDI 2012

Problem:
Klimatyzacja przestała chłodzić. Klient zauważył słaby nawiew zimny.
Diagnostyka:
Test wodorowy wykazał wyciek na złączu rurki niskiego ciśnienia. Brak czynnika R134a – w układzie zostało tylko 100 g z 550 g.
Naprawa:
Wymiana o-ringu, dokręcenie złącza, próżnia 30 min, nabicie 550 g R134a + 40 ml PAG 46, odgrzybianie ozonem.
Efekt:
Temperatura wylotowa 4°C, układ szczelny. Koszt: 280 zł. Gwarancja 6 m-cy.

VW Passat B7 1.8 TSI 2013

Problem:
Brzydki zapach z nawiewów, kichanie pasażerów, parujące szyby.
Diagnostyka:
Zanieczyszczony filtr kabinowy (3 lata), grzyby na parowniku.
Naprawa:
Wymiana filtra kabinowego węglowego, dezynfekcja parownika pianką, odgrzybianie ozonem 45 min.
Efekt:
Zapach całkowicie usunięty, koniec parowania szyb. Koszt: 159 zł.

Škoda Octavia III 1.6 TDI 2015

Problem:
Klima włącza się i wyłącza co 5 sekund. Słychać klakiet sprzęgła sprężarki.
Diagnostyka:
Bardzo niskie ciśnienie LP. Test wodorowy wykazał wyciek z parownika (skroplona ciecz pod autem to nie woda – to czynnik + olej).
Naprawa:
Wymiana parownika (demontaż deski), wymiana osuszacza, próżnia 45 min, nabicie 480 g R134a.
Efekt:
Klima pracuje cicho i stabilnie. Koszt: 1 850 zł.

BMW Seria 3 F30 320d 2014

Problem:
Klimatyzacja chłodzi tylko podczas jazdy. Na postoju leci ciepłe powietrze.
Diagnostyka:
Awaria wentylatora skraplacza – nie załącza się na pierwszym biegu.
Naprawa:
Wymiana rezystora wentylatora chłodnicy, kontrola sterownika.
Efekt:
Klima chłodzi na postoju i w korkach. Koszt: 320 zł.

Mercedes Klasy C W205 220d 2018

Problem:
Brak chłodzenia. Komunikat w MMI: 'Klimatyzacja niesprawna'.
Diagnostyka:
Sczytanie błędów: P0530 – awaria czujnika ciśnienia. Czujnik wymienia się bez opróżniania (zaworek schradera).
Naprawa:
Wymiana czujnika ciśnienia, sczyszczenie błędów, kontrola pracy.
Efekt:
Klima działa poprawnie. Koszt: 280 zł. Bez konieczności otwierania układu.

Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost 2014

Problem:
Klima słabo chłodzi. Temperatura wylotowa 14°C zamiast 4°C.
Diagnostyka:
Ubytek czynnika 40% (180 g zamiast 450 g). Test UV – mały wyciek na zaworze obsługowym.
Naprawa:
Wymiana zaworka schradera, próżnia, nabicie 450 g R134a + UV-tracer.
Efekt:
Temperatura 3°C, układ szczelny. Koszt: 199 zł.

Toyota Corolla E12 1.4 2007

Problem:
Klima nie działa w ogóle. Brak załączania sprężarki.
Diagnostyka:
Zatarte sprzęgło sprężarki. Łożysko sprzęgła zniszczone.
Naprawa:
Wymiana sprzęgła sprężarki (regenerat), nabicie 380 g R134a.
Efekt:
Klima pracuje cicho, chłodzi prawidłowo. Koszt: 650 zł (zamiast 1500 zł za nowy kompresor).

Opel Astra J 1.7 CDTI 2012

Problem:
Klima włącza się, ale po 30 sekundach wyłącza i błąd na desce.
Diagnostyka:
Awaria sprężarki – wewnętrzny zacisk. Kompresor 'klekocze' i blokuje obroty.
Naprawa:
Wymiana sprężarki (regenerat), wymiana osuszacza, płukanie układu (czyszczenie wiórów metalowych), próżnia 45 min, nabicie 480 g.
Efekt:
Klima pracuje cicho. Koszt: 1 350 zł (regenerat zamiast 2 800 zł za oryginał).

Jaecoo J7 1.6T 2024 (chiński SUV)

Problem:
Klient po zakupie nowego auta chciał profilaktyczne odgrzybianie i sprawdzenie szczelności.
Diagnostyka:
Układ R1234yf, szczelny, ciśnienia w normie. Niezalecane otwieranie nowego auta.
Naprawa:
Odgrzybianie ozonem 30 min, kontrola filtra kabinowego, pomiar temperatury wylotowej.
Efekt:
Profilaktyka wykonana – klient zadowolony, brak utraty gwarancji producenta. Koszt: 99 zł.

Renault Megane III 1.5 dCi 2011

Problem:
Z nawiewów leci woda do kabiny pasażera. Mokra wykładzina.
Diagnostyka:
Zatkany odpływ skroplin z parownika – liście z układu wentylacji.
Naprawa:
Czyszczenie odpływu, przedmuchanie sprężonym powietrzem, odgrzybianie ozonem.
Efekt:
Woda spływa pod auto. Koszt: 120 zł.

Twoja klima nie chłodzi?

+48 782 883 993